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连续聚焦!王凤英解读长城新能源和海外战略
来源: 作者: 发布时间:2019-03-11 09:29 浏览量:

  王凤英明确暗示,&凯发手机版官网ldquo;不停以来,长城的开展围绕主业,聚焦汽车制造,长城如今的目的是诚心赤心把车的质量做到最好”。

  “对长城来说,2018年是产品构造调整的一年,将加快新能源汽车产品上市的节奏,实现新能源汽车销量的迅速增长”,王凤英走漏,“今年北京车展期间,长城汽车将正式推出新能源汽车专属品牌——欧拉,欧拉主要开发A0、A00级小型纯电动汽车;WEY 品牌P8插电混合动力车型也在做上市前的筹备”。

  在答复经济日报-中国经济网记者的发问时,王凤英明确暗示,“不停以来,长城的开展围绕主业,聚焦汽车制造”;详细到新能源汽车等新兴领域以及海外战略,“长城要紧跟国家提出的开展制造强国的思路,建设全智能工厂,做全球当先的制造工厂,有全球当先的制造实力”。

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质料图片:长城汽车总裁王凤英

  日前,长城汽车总裁王凤英在蒙受媒体专访时,就长城汽车的新能源战略以及“走出去”战略等问题做出回应。

  与宝马竞争、“走出去”均聚焦汽车制造

  上个月23日,长城汽车发布公告称,公司与宝马股份公司签署竞争意向书。谈及这场竞争,王凤英毫无避讳地说,“我们与宝马还在深刻交换和沟通中,以寻找更好的、适应市场将来需求的竞争形式,也希望在技术层面获得更多竞争成就”。

  对于成本层面的运作,“目前不会有什么动作,以后或许会存眷”,王凤英对经济日报-中国经济网记者说,“不停以来,长城的开展围绕主业,聚焦汽车制造”;她还进一步增补道,“长城如今的目的是诚心赤心把车的质量做到最好,作为一家汽车制造企业,长城要紧跟国家提出的开展制造强国的思路,建设全智能工厂,做全球当先的制造工厂,有全球当先的制造实力”。

  在王凤英看来,“当前,中国汽车财富已经进入了必必要‘走出去’的阶段。长城汽车销量已经间断两年过百万辆,哈弗与WEY一定要加速走向全球市场”。

  “在全球的研发规划上,长城初具规模,足以担保产品能够适应全球各个市场的需求”,王凤英走漏,“无论是关键零部件方面的技术交换,还是人才的引进与撑持,长城都设立了实在可行的全球化方法和方案”。

  今年将加快新能源产品上市节奏

  除了加快“走出去”步骤外,长城汽车还加大对新能源汽车和“互联网+”等新兴领域的投入。王凤英坦言,“新能源汽车业务是增量,是新结构、新平台、新产品”;“对长城来说,2018年是产品构造调整的一年,将加快新能源产品上市的节奏,进而实现新能源汽车销量的迅速增长”。

  对于新能源产品结构,王凤英走漏,“今年北京车展期间,长城汽车将正式推出新能源汽车专属品牌——欧拉,欧拉主要开发A0、A00级小型纯电动汽车;WEY 品牌P8插电混合动力车型也将会在今年投放市场,目前都在做上市前的筹备;此外,长城在2019年还会推出两款非欧拉品牌的A级SUV新能源汽车”。她还自信地对经济日报-中国经济网记者暗示,“到2025年,长城汽车新能源汽车产品的预期销量,含混动汽车在内,可以到达100万辆的规模”。

  此外,“长城已经对‘互联网+’也做了十分多的投入,与华为、百度等互联网企业都有深刻的交换”,王凤英直言,“无论是传统汽车还是新能源汽车,都要实现智能网联和人工智能的创新”。

  依照结构,“长城到2020年将实现局部自动驾驶功能,到2023年实现都会开放路线的自动驾驶,到2025年实现无人干预的完全自动驾驶”,王凤英说。

  不过,“这个目的能不能实现,还是要依靠地图、交通等资源之间的充裕关联与竞争”,王凤英出格强调,“商用车在路线条件满足的状况下,可以实现点对点的自动驾驶;但在一般的开放都会路线上,对根底配套设备的要求会更高”。(经济日报-中国经济网 记者王跃跃)

间断聚焦!王凤英解读长城新能源和海外战略